網(wǎng)絡(luò)化物流的發(fā)展趨勢
瀏覽次數(shù)： 作者：旗幟快運(yùn)
新世紀(jì)的到來帶動了各個行業(yè)的發(fā)展和誕生，物流是其中火的一個，正在不斷的發(fā)展壯大，帶動著整個經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一、物流是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的杠桿
1、物流在新世紀(jì)中，成為新世紀(jì)的一顆明星
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶進(jìn)了一個新的時代，在新千年到來之際由于電子商務(wù)浪潮的推動，中國物流出現(xiàn)了的熱潮。新的動向表明，物流現(xiàn)代化成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿，這一點(diǎn)以獲得人們的普遍承認(rèn)。
物流活動是社會經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)是無可爭議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開始，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高，但物流活動不具有性質(zhì)，始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個組成部分。直到二十世紀(jì)五六十年代，由于社會產(chǎn)品豐富，流通成本快速上升，物流活動開始受到人們關(guān)注成為社會經(jīng)濟(jì)中的研究熱點(diǎn)，物流系統(tǒng)也在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生后結(jié)束了長期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后，人們很快就發(fā)現(xiàn)改變物流系統(tǒng)能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此現(xiàn)代物流被評價為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤的源泉”。
由以下的事實(shí)可以知道這些評價是有根據(jù)的：美國企業(yè)在開始對物流系統(tǒng)進(jìn)行改變的初期，庫存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項(xiàng)就獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，原材料由進(jìn)廠開始，經(jīng)過若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠為止的時間段內(nèi)，處于加工狀態(tài)的時間只有5%。而95%的時間中，物料是處在倉庫中、運(yùn)輸線上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說物料在廠95%的時間是存在于物流系統(tǒng)中的，快速物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改變物流系統(tǒng)。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的流動資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此快速物料的周轉(zhuǎn)速度將地縮短流動資金的周轉(zhuǎn)期。由于在實(shí)踐中這些無可爭辯的事實(shí)，在漫長的歷史時期中不被重視的物流領(lǐng)域，終于登上了社會經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺。
當(dāng)社會需求提高到新的水平，生產(chǎn)進(jìn)入了小批量、多品種階段，對物流系統(tǒng)有了新的要求。不僅僅要求降低成本，而且對于服務(wù)性也有越來越高的要求。
現(xiàn)在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。現(xiàn)在，世界五百強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場，加入WTO以后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。中國企業(yè)面臨的競爭將更加激烈。
由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對于物流強(qiáng)烈的影響和更加嚴(yán)格的要求。物流業(yè)需要要提高現(xiàn)代化的程度以滿足社會的需要，物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的復(fù)雜性提高了專注第三方物流公司的發(fā)展。另一方面，在網(wǎng)絡(luò)時代，物流對經(jīng)濟(jì)的反作用明顯強(qiáng)化，制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少，而是如何占領(lǐng)市場把產(chǎn)品送到用戶手中。擁有一個而通暢的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)生存與競爭的可靠保障。從這一點(diǎn)來看，說新的世紀(jì)是物流的世紀(jì)是并不過分的。
一、物流是國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的杠桿
1、物流在新世紀(jì)中，成為新世紀(jì)的一顆明星
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶進(jìn)了一個新的時代，在新千年到來之際由于電子商務(wù)浪潮的推動，中國物流出現(xiàn)了的熱潮。新的動向表明，物流現(xiàn)代化成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿，這一點(diǎn)以獲得人們的普遍承認(rèn)。
物流活動是社會經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)是無可爭議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開始，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高，但物流活動不具有性質(zhì)，始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個組成部分。直到二十世紀(jì)五六十年代，由于社會產(chǎn)品豐富，流通成本快速上升，物流活動開始受到人們關(guān)注成為社會經(jīng)濟(jì)中的研究熱點(diǎn)，物流系統(tǒng)也在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生后結(jié)束了長期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后，人們很快就發(fā)現(xiàn)改變物流系統(tǒng)能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此現(xiàn)代物流被評價為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤的源泉”。
由以下的事實(shí)可以知道這些評價是有根據(jù)的：美國企業(yè)在開始對物流系統(tǒng)進(jìn)行改變的初期，庫存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項(xiàng)就獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，原材料由進(jìn)廠開始，經(jīng)過若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠為止的時間段內(nèi)，處于加工狀態(tài)的時間只有5%。而95%的時間中，物料是處在倉庫中、運(yùn)輸線上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說物料在廠95%的時間是存在于物流系統(tǒng)中的，快速物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改變物流系統(tǒng)。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的流動資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此快速物料的周轉(zhuǎn)速度將地縮短流動資金的周轉(zhuǎn)期。由于在實(shí)踐中這些無可爭辯的事實(shí)，在漫長的歷史時期中不被重視的物流領(lǐng)域，終于登上了社會經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺。
當(dāng)社會需求提高到新的水平，生產(chǎn)進(jìn)入了小批量、多品種階段，對物流系統(tǒng)有了新的要求。不僅僅要求降低成本，而且對于服務(wù)性也有越來越高的要求。
現(xiàn)在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。現(xiàn)在，世界五百強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場，加入WTO以后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。中國企業(yè)面臨的競爭將更加激烈。
由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對于物流強(qiáng)烈的影響和更加嚴(yán)格的要求。物流業(yè)需要要提高現(xiàn)代化的程度以滿足社會的需要，物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的復(fù)雜性提高了專注第三方物流公司的發(fā)展。另一方面，在網(wǎng)絡(luò)時代，物流對經(jīng)濟(jì)的反作用明顯強(qiáng)化，制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少，而是如何占領(lǐng)市場把產(chǎn)品送到用戶手中。擁有一個而通暢的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)生存與競爭的可靠保障。從這一點(diǎn)來看，說新的世紀(jì)是物流的世紀(jì)是并不過分的。
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